Deux types de moteurs sont disponibles dans la Mitsubishi L2E moteur diesel 

Léger et compact

Les moteurs diesel de la série-L sont très légers et compacts. Leurs puissances relativement fortes (17 kW maximum) garantissent des performances excellentes. Ils sont disponibles dans une version à deux cylindres (L2E) ou dans une version à trois cylindres (L3E).

Emploi facile 

Son concept équilibré permet de limiter les vibrations au minimum. Le résultat est un moteur silencieux, respectant l’environnement. Le moteur est très facile à l’entretien; tous les filtres sont accessibles d‘un seul et même côté. Les différences entre tous ces moteurs sont minimes, permettant une prompte livraison de pièces détachées.

Démarrage sans problèmes 

Grâce à sa bougie automatiquement incandescente, le moteur est extrêmement fiable au démarrage; les températures de -20 degrés au-dessous de zéro ne posent aucun problème pour un démarrage sûr. 
Les qualités nommées font que les moteurs de la série-L sont hautement aptes à mouvoir des génératrices, des petites machines industrielles, des bâteaux de plaisance.

Data
Ratings (kW)
Power Unit Construction machinery Generator
Continu 1-hour Continu Prime Standby
1500 up to 4.3 4.7 4.3 4.0 4.7
1800 up to 5.3 5.9 5.3 5.0 5.9
2000 up to 6.0 6.6 6.0
2200 up to 6.6 7.4 6.6
2500 up to 7.4 8.2 7.4
3000 up to 8.6 9.6 8.6 8.3 9.6
3600 up to 9.9 11.0 9.9 9.4 11.0
Specificaties
 Motor type L2E Watercooled 
 Cilinder arragement In-line 
 Number of cylinders
 Bore x Stroke 76 x 70 mm 
 Total displacement 0.635 liter 
 Type of fuel Diesel fuel (ASTM no. 2-D) 
 Starting system Electric starting 
 Lubricating system gear pump 
 Length 382 mm 
 Width 400 mm
 Hight 500 mm 
 Dry weight engine only 61 kg