Mitsubishi L2E: Liviano y compacto

El motor diesel Mitsubishi L2E es muy ligero y compacto. Su potencia de salida, relativamente alta, da como resultado un excelente rendimiento. El motor es de cuatro tiempos, refrigerado por agua, de dos cilindros.

Facilidad de servicio

El diseño equilibrado mantiene las vibraciones al mínimo. El resultado es un motor silencioso y de fácil servicio con un largo intervalo de mantenimiento. Todos los filtros pueden ser reparados desde el mismo lado. Las diferencias entre el L2E y el L3E son mínimas, lo que permite una rápida entrega de refacciones / repuestos para ambas series de motores.

Arranque en frío confiable

Equipado con un filamento de incandescencia automático, el motor es sumamente seguro, incluso a temperaturas de 20 grados bajo cero. Estas características hacen que los motores de la serie L sean perfectamente adecuados para la propulsión de accesorios, la conducción de máquinas industriales ligeras y la propulsión de yates.

Legislación sobre emisiones

Las legislaciones (inter)nacionales, como la fase V, tienen un gran impacto en el uso de los motores diesel en máquinas no aptas para carretera. Haga clic aquí para leer todo sobre las legislaciones relevantes para sus aplicaciones y para ver la conformidad de los motores Mitsubishi.

Data
Ratings (kW)
Power Unit Construction machinery Generator
Continu 1-hour Continu Prime Standby
1500 up to 4.3 4.7 4.3 4.0 4.7
1800 up to 5.3 5.9 5.3 5.0 5.9
2000 up to 6.0 6.6 6.0
2200 up to 6.6 7.4 6.6
2500 up to 7.4 8.2 7.4
3000 up to 8.6 9.6 8.6 8.3 9.6
3600 up to 9.9 11.0 9.9 9.4 11.0
Características técnicas
Tipo de motor L2E Watercooled 
Disposición de los cilindros In-line 
Número de cilindros
Diámetro x Recorrido 76 x 70 mm 
Cilindrada 0.635 liter 
Longitud 382 mm 
Grosor 400 mm
Altura 500 mm 
Peso seco 61 kg